Mitte November wurde im Rahmen der Umsetzung vom Ringschluss Wiener Neustadt ein baulicher Meilenstein erreicht: Das erste Brückentragwerk wurde betoniert. Es handelt sich dabei um die Brücke über die Warme Fischa.
Durch das geschulte Fachpersonal wurde Beton von rund 60 Mischwägen kontinuierlich verarbeitet. Zum Schutz der Anrainerinnen und Anrainer wurde eigens für diesen Betoneinbau eine provisorische Abschirmung des Betonpumpenwagens errichtet. Eine unabhängige Aufsicht kontrollierte zusätzlich die Einhaltung der erlaubten Lärmimmissionen.
Auch die weiteren Brückenbaustellen entlang der Trasse liegen im Zeitplan: Bei der längsten Brücke, nämlich jener über den Fischa-Mühlbach, wird die Herstellung des Tragwerks noch im heurigen Jahr erfolgen. Bei den weiteren vier Objekten werden zumindest die Fundamente bis Ende November 2025 fertiggestellt werden.
